上海高速公路(关于上海高速公路的基本详情介绍)
上海第一条高速也是中国第一条高速公路——沪嘉高速公路通车。1984年12月21日开始建造，1988年10月31日通车。这标志着上海进入高速公路时代，此后上海建设了越来越多的高速公路。
沪嘉高速公路，编号（沪高速）S5，曾编号A12，连接中国上海市区与其卫星城嘉定，全长15公里。本线于1984年动工，1988年10月31日通车，是中国首条全程通车、首条取消收费的高速公路。沪嘉高速南起上海市区的中环沪嘉枢纽，北至嘉定南门枢纽互通。
宁沪高速公路是连接中国上海市与江苏省省会南京市之间的一条重要高速公路干线。其全线均为中国国家高速公路网G42国道的组成部分，无锡枢纽以东是中国国家高速公路网G2国道的组成部分。其不仅是南京至上海区域内的重要陆路通道，而且是从中国北部、中西部进入长江三角洲流量的汇集地。
上海中环路，又称上海中环线，是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间的一条城市快速路，是上海四条环状快速路（内环高架路、中环路、S20外环高速、G1501上海绕城高速）之一。2015年9月29日全线通车，中环线全线执行限行措施，遵守2016年4月发布的限行新规。
上海有哪些高速公路?
『壹』、沪嘉高速公路是上海的首条高速公路，连接了市中心与嘉定地区，对于缓解市中心的交通压力起到了重要作用。该高速公路不仅提升了物流运输效率，还促进了沿线地区的经济发展。中环线高速公路与上海的多个重要区域相连，如浦东、徐汇、长宁等，有效连接了市中心与郊区，进一步强化了上海的交通枢纽地位。
『贰』、上海的高速公路主要有：沪宁高速公路、沪杭高速公路、沪渝高速公路、沪嘉高速公路等。具体解释如下：沪宁高速公路 沪宁高速公路是上海至南京的主要交通干线，连接了上海的重要交通枢纽与江苏的腹地，为上海通往内陆的交通枢纽之一。这条高速公路为上海市的交通发展起到了重要的推动作用。
『叁』、简介上海高速公路网中一共有7条国家级高速公路，分别是G2京沪高速、G15沈海高速、G40沪陕高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速、G1501上海绕城高速，和14条市级高速公路。
『肆』、上海的高速公路包括：沪嘉高速、沪宁高速、沪青平公路高速、外环高速等。以下是详细的解释：沪嘉高速是上海连接江苏省的一条重要高速公路。作为上海的主要出口道路之一，它直接连接上海市中心与周边城市，大大缩短了城市间的通勤时间。沪宁高速是上海通往江苏省省会南京的主要通道。
『伍』、上海A13公路，是上海规划中的高速公路。有两部分组成分别为沿江高速（二期）上海段和崇明越江西线，该高速起点为A20西北角，经A30，罗店，罗泾。跨越长江后，经崇明城桥，止于A14公路，全长约46公里。
『陆』、上海免费高速有沪嘉高速高速，外环线，S2外环线至临港出口。上海不收费的高速公路有沪嘉高速高速，外环线，S2外环线至临港出口，其余G和S开头的高速都是收费的，当然在国定假期期间根据国家的相关政策进行免费。其余有的是高架路，限速80公里每小时。还有就是连接高速公路的区间路也是免费的。
上海高速收费标准
『壹』、上海的高速公路收费标准根据地区经济和道路等级进行调整。 计费基础为每公里基价，最低起步价为10元，2公里以内免费。 超过2公里的部分，前5公里内每公里收费5元。 收费标准以元/公里为单位。 客车和货车的分类及收费标准不同：一类车（7座）每公里收费0.602元。
『贰』、第一类车包括2吨（含2吨）以下的货车和7座（含7座）以下的客车，收费标准为0.6元/公里。第二类车包括2吨~5吨（含5吨）的货车和8座~19座的客车，收费标准为0.9元/公里。第三类车包括5吨~10吨（含10吨）的货车和20座~39座的客车，收费标准为02元/公里。
『叁』、上海高速公路的收费方式是根据车辆的车型来划分的。客车的收费标准如下：一类和二类车每公里收费0.6元，三类和四类车则为0.9元每公里。对于货车和专项作业车，其收费标准有所不同：一类和二类为0.6元每小时，三类为0.9元每小时，四类为02元每小时，五类和六类则分别是315元每小时。
上海高速有哪些
『壹』、沪嘉高速公路 中环线高速公路 外环线高速公路 上海绕城高速公路 沪宁高速公路上海段 上海作为中国的经济中心，其交通网络发达，高速公路尤为关键。
『贰』、上海的高速公路包括：沪嘉高速、沪宁高速、沪青平公路高速、外环高速等。以下是详细的解释：沪嘉高速是上海连接江苏省的一条重要高速公路。作为上海的主要出口道路之一，它直接连接上海市中心与周边城市，大大缩短了城市间的通勤时间。沪宁高速是上海通往江苏省省会南京的主要通道。
『叁』、上海的高速公路主要有：沪宁高速公路、沪杭高速公路、沪渝高速公路、沪嘉高速公路等。具体解释如下：沪宁高速公路 沪宁高速公路是上海至南京的主要交通干线，连接了上海的重要交通枢纽与江苏的腹地，为上海通往内陆的交通枢纽之一。这条高速公路为上海市的交通发展起到了重要的推动作用。
『肆』、沪高速：沪高速是上海地区的主要高速公路之一，部分路段是收费的。 沪闵高速：连接上海市与闵行区，部分路段也实行收费制度。收费原因 这些高速公路之所以收费，主要原因在于其建设和维护成本较高。高速公路的建设需要大量的资金投入，包括土地征收、工程费用、材料费用等。
上海绕城高速和外环什么区别
『壹』、上海绕城高速和外环的区别如下：路线区别：上海绕城高速是一条环绕上海市区的高速公路，起点和终点都在上海市内，总长105公里，主要负责上海市区与周边的交通联系。
『贰』、上海绕城高速和外环的区别：上海绕城高速公路（原名上海郊环高速公路）因其主要建设在上海市的郊区地带，环绕市中心，连接远郊的各座卫星城，而被命名为郊环，全长约189公里。
『叁』、上海外环和绕城有重合。通过查询相关公开信息显示，上海绕城高速公路原名上海郊环高速公路，在宝山侧路段与外环重合，绕城高速与六环相似，连接远郊区的中心。A20公路被改为外环高速公路，编号为沪高速S20，与A30公路改为“上海绕城高速公路”不同，A20由于是省级线路。
『肆』、上海绕城高速。上海绕城高速外地牌不限行，什么时候都可以走。上海外环是可以走的，内环和中环是分时间段的，上午7点到10点，下午3点到8点外地车牌都不可以行驶，法定节假日和双休日除外。
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